Статья рассказывает о том, что работа двигателя - это компромисс между многими параметрами, нормами, потребностями и возможностями. Она также описывает основные критерии для разработчиков ПО для контроллеров систем впрыска и требования потребителей к автомобилю. В статье также рассматривается электронный блок управления впрыском и зажиганием и программа его работы. В конце статьи задается вопрос, есть ли смысл в чип-тюнинге.